Blog

A Reuters által közzétett cikk érdekes információkat közöl a személygépkocsik világpiaci gyártásáról. Az előrejelzések szerint 2023-ra lenyűgöző számú járművet fognak gyártani - 86,8 millió darabot. Ez 200 000 darabos növekedést jelent 2022-hez képest. Ez most kevés vagy sok? Az elmúlt három év kontextusában, amikor az alkatrészellátással volt probléma, ez a termelésnövekedés mindenképpen lenyűgöző. Mi több, a jelentés szerint a termelés 2024-ben meghaladja a 90 millió darabot. Ez már most is igazán hatalmas mennyiség, különösen ha figyelembe vesszük, hogy 2021 előtt egy ilyen számot elérhetetlennek tartottak, főként a COVID-19 világjárvány miatt.

Manapság a legtöbb ember 3 és 14 hónap között vár arra, hogy autót vehessen. A leggyorsabban az alapfelszereltségű autómodellek érkeznek. Ez azt jelenti, hogy a több kényelmi funkciót kínáló és a biztonságunkra vigyázó autók keresettebbek, de ezekre tovább kell várni. Az autógyártás növekedése jó hír számos európai ország, például Románia, Magyarország és Lengyelország számára. Itt találhatóak a belsőégésű és elektromos autók alkatrészeinek fő gyártói.

Az autógyártás világméretű növekedésével és az alkatrész-beszállítók közötti növekvő versennyel a robotizált folyamatautomatizálás kulcsszerepet játszik az autóipari alkatrészek gyártásában. Bár a Mitsubishi Electric robotjai nem láthatók az autó végtermékén, a stabilitást, pontosságot és sebességet igénylő területeken meghatározó szerepet játszanak. Az autóipari alkatrészek gyártása terén szerzett sokéves tapasztalat után bátran állíthatjuk, hogy robotjaink számos folyamat szakértői, amelyek a biztonsági alkatrészek, a világítás, az elektronika, a belső berendezési tárgyak és a motorok létrehozásáért felelősek.


Robotjaink nagy része a világításgyártásban dolgozik, beleértve a külső lámpák csavarozását az FR sorozatú 6 tengelyes robotokkal és az autók belső világítását is. Emellett kisebb alkatrészek, például induktív töltők gyártásában is támogatnak minket, ahol a 4 tengelyes SCARA (Selective Compliance Assembly Robot Arms) robotok a forrasztási feladatokat látják el. Az autóipari alkatrészgyártásban használt robotok általában egyetlen célt szolgálnak, és különböző kommunikációs interfészeken keresztül lépnek kapcsolatba a külső rendszerekkel. Olyan gyártás esetén, ahol a különböző folyamatok egyetlen gyártósoron koncentrálódnak, a robotok a vállalatunk által kínált automatizálási megoldások átfogó ökoszisztémájának részét képezik.

Érdekes példa a robotok akkumulátorgyártásban való alkalmazására a BMZ Poland vállalat, amely a háztartási, orvosi és autóiparban használt akkumulátorok gyártására specializálódott, beleértve az elektromos járművek akkumulátorainak gyártását is. Ebben az üzemben a robotok feladata a cellák precíz egymásra helyezése, amelyben központi szerepet játszanak a SCARA típusú robotok. A folyamatot dokumentáló videó alább látható: